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自飞机与航母联手以来，海战形势就发生了翻天覆地的变化。一艘航母的战斗力，主要来源于舰载机。

所以航母上搭载多种飞机，有制空的战斗机，也有对地对海的轰炸/攻击机，还有侦察机、预警机、加油机、反潜机、电子战飞机，以及运输机、教练机等等。

各国航母舰载机配置不尽相同，由各自需求决定。美国是航母大国，从“兰利”号开始历经数次大战，一步步摸索出完整舰载机配置和指挥体系，经验最丰富。所以我们看一看美国航母舰载机发展历史。

一开始，美国舰载机以中队为单位驻扎在航母上，缺乏统一指挥，很多事情不好协调。1938年，海军成立航空大队（Air Group），下辖数个中队，以驻扎航母命名，比如“列克星顿航空大队”等。后来航空大队逐渐发展，成为航母舰载机联队。

二战时，受舰载机能力限制，各机型分工明确，各司其职。战斗机争夺制空权，俯冲轰炸机垂直扔炸弹，鱼雷轰炸机水平投鱼雷。

▲"埃塞克斯"号航母

例如“埃塞克斯”号航母上的第9航空大队，包括1个战斗机中队，36架F6F“地狱猫”战斗机；1个俯冲轰炸机中队，36架SBD“无畏式”或SB2C“地狱俯冲者”轰炸机；还有1个鱼雷机中队，18架TBF/TBM“复仇者”鱼雷轰炸机。各型战机共计90架。

二战后，喷气式飞机、直升机、无人机上舰。新飞机体型、重量不断加大，虽然航母也同步增大，但搭载飞机数反而比二战时少了。

▲F-4鬼怪战斗机

60年代后期，“福莱斯特”号航母舰载机联队下辖9个中队，有80多架飞机。其中F-4战斗机24架、A-7攻击机24架、A-6攻击机12架，E-2预警机4-6架， RF-8侦察机4架，还有3-4架A-3电子战飞机，1个直升机搜救中队。

1975年“尼米兹”航母服役，一代名机F-14“雄猫”登上航母。新舰载机联队调整为F-14战斗机24架，A-7攻击机24架、A-6攻击机10架、E-2C预警机4架。电子战飞机由A-3换成EA-6B，还有4架KA-6D空中加油机，10架S-3A“维京”反潜机，6架SH-3“海王”反潜直升机等，共计86架。

▲F-14“雄猫”

后来，F/A-18多用途战斗攻击机逐渐成熟，它有对空、对地、对海多种攻击能力，用途广泛，受到海军欢迎。

以前舰载机种类多，导致后勤补给和维修保养非常复杂，用多用途战斗机取代专用飞机再好不过。虽然单项性能有所降低，但冷战结束后，世界范围内的危险程度也大大降低了。

于是擅长远程拦截的F-14退役，擅长攻击的A6、A7也退场了。F/A-18、F/A-18E/F一统甲板，成为航母上唯一的舰载战斗攻击机。EA-18G电子战飞机、伙伴加油机也由其衍生而来。

▲F/A-18E/F 超级大黄蜂

“艾森豪威尔号”航母上的第3舰载机联队，有飞机70多架。由20-24架F/A-18C，12-14架F/A-18E/F，E/A-18G电子战飞机，E-2C“鹰眼”预警机，SH-60F“海鹰”直升机，以及C-2“灰狗”运输机等组成。

▲C-2“灰狗”运输机

C-2运输机是E-2C预警机的姊妹机，可以很方便的运送物质、人员登陆。航母上还有教练机，比如“尼米兹”级上的T-45“苍鹰”教练机，“库兹涅佐夫”号航母上的苏-25UTG教练机等。和风漫谈原创，禁止抄袭。

▲T-45“苍鹰”教练机

现在无人机技术快速发展，将来有大量无人机上舰，取代有人驾驶战机。美国也在积极研究舰载无人机，如X-47B等。

▲X-47B

综上，现代航母舰载机不是固定的，其种类、数量、功能由作战需求决定，可以灵活调整。未来大量无人机走上甲板，一定会带来巨大变化，有可能改变整个海战形式。我们要紧跟形势，时刻站在技术前沿！

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