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而面板内置喇叭以及兼容12V—24V电压的设计更是一大创举，估计对不少车友来说都是一个福音。我查过不少的车台都是没有安装扬声器的，所以买一台车台其实还得另外装一个音响，费用算下来也是不小。置于兼容电压，很多车台的电源电压相对比较固定，要么12V（小车电源电压），要么是24V（火车电源电压），所以看到心仪的车载台还得顾虑电压问题，或者需要在小车和货车之间切换安装的时候，不得不另外购买变压器。这些虽然不是什么大难题，但是一来需要额外费用，再者安装起来也费事，真的很佩服D9000的设计者，可以考虑那么周全。

最后，就得说说D9000双重身份了。为什么这么说呢，因为ZASTONE D9000除了是一个本分的车载台之外，它还能充当中继台，简直了！因为平时都是夜里去运输，白天就休息了，住的地方周边楼房多，手台也只能随便玩玩，和论坛的几个哥们通话，但是有了D9000之后就不同了，设置了异频中转，直接连到惠州那边去了。果然不想当中继台的车载台不是一台好设备啊！

接下来准备换一根好的苗子，感觉自己要入深坑了呀！

原文转自论坛，已获授权。

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