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2025年1月，中国汽车工业协会公布了最新的汽车出口数据，显示中国汽车出口量达到了47万辆，同比增长6.1%。1月份，新能源汽车出口表现尤为突出，出口量达到15万辆，环比增长12.6%，同比增长49.6%。而传统燃料汽车出口量为32万辆，同比下滑6.6%。这一数据对比清晰地表明，新能源汽车正在成为中国汽车出口的新引擎。

新能源汽车的快速增长不仅得益于国内市场的蓬勃发展，更得益于中国品牌在海外市场的积极布局。近年来，中国新能源汽车品牌如比亚迪、蔚来、小鹏等纷纷开进欧洲、东南亚等海外市场，凭借先进的技术和优质的服务，逐渐改变了海外消费者对中国汽车的固有印象。

中国SUV成海外消费者首选

从出口车型来看，乘用车依然是中国汽车出口的主力军，涵盖了轿车、SUV和MPV等多种车型。其中，SUV车型凭借其出色的越野性能、宽敞的内部空间以及适应多种路况的能力，成为了海外市场的热门选择。

以比亚迪宋PLUS新能源、名爵ZS、吉利缤越、长安CS55PLUS以及奇瑞瑞虎7等为代表的热门出口车型，不仅在国内市场享有盛誉，在海外市场上也同样大放异彩。这些车型在设计上融合了时尚元素与实用性，满足了海外消费者对于品质、性能与性价比的综合需求。

出口目的地多元化

中国汽车出口的目的地分布广泛，涵盖了墨西哥、阿联酋、比利时、沙特阿拉伯以及巴西等多个国家和地区。在中东地区，如阿联酋，SUV和皮卡车型因其适应极端气候和路况的能力而备受青睐；而在欧洲市场，中国新能源汽车则凭借技术创新，逐步渗透当地新能源汽车市场。

2025年1月，汽车品牌出口排名

排名6-10：吉利汽车、哈弗、捷途、宝骏以及悦达起亚。排在第6位的吉利汽车，月出口量达23126辆，热门的出口车型有缤越、博越L以及帝豪。

排名1-5名：比亚迪、奇瑞、长安、特斯拉和名爵。比亚迪上升到第1位，月出口量达到65916辆，热门的出口车型有宋PLUS新能源、元PLUS、海狮07 EV、海豚以及海鸥等。其中，宋PLUS新能源月出口量为27291辆，位居中国出口车型榜首。从电池技术到整车制造，从自动驾驶到智能网联，比亚迪始终走在行业前列。同时，比亚迪还非常注重品牌建设和国际化战略的实施，通过参与国际车展、建立海外工厂和研发中心、加强与当地合作伙伴的合作等方式，不断提升品牌知名度和影响力。

可以预见，中国新能源汽车将在未来几年继续保持高速增长态势，并在全球范围内树立起新的标杆。未来汽车市场格局，将是一个多元化、智能化、绿色化并行的全新时代。电动汽车、自动驾驶等前沿技术的广泛应用，将重塑行业竞争态势，推动汽车产业深刻变革。中国汽车产业必须要紧密把握这一历史机遇，深化国际合作，共同应对全球性挑战，致力于构建开放、包容、共赢的全球汽车产业生态。