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上面图片是ZYX出版的Alias图书 关于 旋转Rotate工具的某一个选项，就是旋转工具里面的一个再正常不过的选项。一个选项深究可能牵扯出来的内容太多，都足够讲一两个小时！

如果你对此书有兴趣，可以淘宝搜宝店铺 “zyxdesign”

在 ZYX 每一期实体课程中，我们每天全天陪同学员解决问题，大家问题多的一大片，不用说每天上个网络课程那几个小时，更不要说照顾到每个人了！在 ZYX 实体课程中，比如说学员有问题，我们就可以现场演示解决问题，如果10个人有问题，每一个人的问题可能都是不一样的，我们有四五个老师，每个人一对一辅导，很快所有人的问题就解决了，面对面解决问题，一个问题几秒钟可能就解决了。但是在网络上，那就很难说了，面对面交流更方便，快捷，高效。这样也不耽误大家的时间，我们用节省的时间可以讲更多的知识点！

其次，在ZYX的实体课程中，我们有四五个老师，每天15—18个小时（早上9点—晚上1点左右）全天陪同学员解决问题。也就是说，有学员在学习，我们就有老师在陪同学员解决问题。我们不像很多培训机构老师白天要做公司的项目，晚上回去了给学员讲2个小时的课程，然后白天全天放羊式的给学员自己练习，也没有老师解决问题。老师白天做一天的项目都累蒙圈了，还有多少的精力给学员讲课！

最后，从商业的角度想一想，我们明明有绝对足够的实力和能力去开设网络在线课程，网络课程基本上是零成本的，不需要场地、不需要提供住宿、不需要电费。。。，我们为什么不去做？我们完全可以去开辟这一块的市场，挣这一份子的钱，但是我们为什么没有去做？难道谁跟钱过意不去？如果利大于弊，我们可能很早都开设了，只是因为实在是弊端太多，做不到对每一个学员负责任，这个与我们的初衷是相违背的，所以一直没有做网络课程！

另外一个因素，再直白、坦率一点的讲。

为什么别人做网络课程，我们不做网络课程？

其它培训机构为什么做：“因为它们的实体课程品质问题，最后开着开着招不到生源，但是整个机构又有很大的开销成本，被逼无赖，只能通过另一种方式来维持生计”！

我们为什么不做：“首先是网络课程的弊端，前面我们已经讲过。另外，我们的实体课程真正让学员能够学到自己想要学习的知识，因此我们的实体课程每期基本上都是提前一个月报名满员的，我们不会为了生存去走歪路”！

这个社会大家都为了生活而不断的努力，但是我们需要保持初心，做人不能忘本，不要与自己的初衷相违背，每一个人都要努力生活，都要努力赚钱，但是我们绝不要去昧着良心挣兄弟姐妹们来之不易的辛苦钱！

即使有一天我们离开了，

我们也可以趾高气扬的说，我们也问心无愧！！！

Q2、为什么学习Alias课程，我们免费附加Vred渲染课程？

A：首先，可以很明确的说，我们可以像其它的培训机构一样，可以不免费增加 Vred 渲染模块的课程，我们可以将其单独分隔开来收费，进行授课！但是我们没有这样做！渲染不是一个专业数模师必备的技能。但是，如果你不满足于仅仅只是进入一个小公司（当然不是说小公司一定不好），想进入一个更高更好的平台，渲染可以让你的作品集更有立体感、内容更丰富、更能提高自己审美！一个数模师千万不要局限的理解为你就是只是个建模的，那样你迟早都会被这个行业淘汰！一个合格的数模师需要极强的造型把握能力，更需要很强的审美能力！恰恰渲染可以很好地提高一个人的审美水平！

来自某学员作品集一页，现就职于意柯那

几张效果图，可以让你作品集更有魅力

我们再谈另一种情况，如果你对渲染有一定的天赋，在学习Alias同时，学好了Vred，即使不做渲染行业，平时接点渲染的外单有何不可，商业渲染出图（每张基本在一万RMB保底），一般出图至少5张起步，Vred做动画，那收费就更不用谈了，一帧多少钱计算！毕竟谁跟钱过意不去呢？千万不要让贫穷限制了自己的想象力！

渲染作品 Porsche-911_Carrera_4S

渲染作品 Ferrari 488 Pista 2019

Q3、为什么数模师投寄简历需要附带作品集？

A：首先汽车数字造型设计这个行业“绝不是作品集决定个人能力的”，但是入职应聘投寄简历时“一定要附带作品集”。这是经过很多已经进入捷豹路虎、本田、尼桑、英菲尼迪、广汽、上汽、、长城、长安、福特、意柯那、阿尔特等知名公司学员验证过的。

捷豹路虎学员作品集一页，同时获得广汽实习邀请Offer

比如，像本田、广汽、英菲尼迪等知名企业招聘应届毕业生（数模师岗位），每一年一般只有两个名额，社招也是如此，而且很多时候都是内推！但是投简历的人却有数百个，那么筛选简历的时候大家也就懂了，不附带作品集的简历连看都不看，直接Pass！因为没有作品集，别人连你最起码的水平都看不到，有的人会说，虽然我没有作品集，但是我水平很牛逼呀，那你就大错特错了，因为企业不可能对所有投寄简历的人都面试，那样大家都太耽误时间了！所以没有作品集你可能就直接被刷掉了，连面试的机会都不会有！

如果你的作品集能够大致体现你的能力的水准高度，决策者觉得你可能会满足企业的工作要求，才能会有面试的机会，进行现场的测试，最终决定是否录用你！一份作品集可以体现一个应聘者的综合能力，比如审美水平，一个人的审美水平不高，造型能力也不会太好！这些都是息息相关的！

因此作品集不一定是决定你的能力，但一定是你踏进一个更高、更好的平台的垫脚石！

Q4、如果你以后想做汽车造型设计师，有必要学习Alias吗？

A：使用Alias是未来每个汽车设计师必备的技能，美国Artcenter（ACCD）等交通工具设计专业也开有专门的Alias课程，很多Artcenter、CCS、RCA等的学生回来专门来 ZYX 学习Alias，其重要性也不言而喻。

有的设计师说我可以用Maya、3dmax、speedform等其它软件来做设计，当然这是OK的！其实设计师懂Alias不是为了让设计师做数模，而是因为在实际的汽车设计项目过程中，设计师和Alias数模师的交流几乎伴随着整个设计阶段，设计师懂Alias对自己的设计方案的可控性更高，更有利于和数模师的沟通交流，有利于项目的推进！（一个真正懂Alias的设计师在实际的项目中有时候真的会发光）

在实际项目过程中，一个数模师可能就严重影响或者甚至可以说决定一个设计师的方案最终能不能被选中，这个其实真的挺恐怖的一件事，一个好的创意，需要一个更好的数模师去三维呈现，才能最终创造出更好的设计，但是需要的是设计师 和 数模师对使用Alias软件之间无障碍的交流！

另外，懂得使用 Alias 对于设计师来说，可以更好的理解 型面关系、高光原理、以及三维空间的想象感知力，对于设计师来说可以画出更加合理草图、效果图以及和数模师之间更有效快捷的交流，充分的表达设计师的设计意图！（其实这点是最重要的！）

Q5：整个课程中是否包含参数化的课程，是否单独收费？

A：很明确的告诉大家我们的参数化课程是包含在整体的课程中的，不单独收费。参数化设计在现在的汽车设计上甚是流行，往往具有画龙点睛之作用。很多人觉得参数化很难，需要学习各种插件，比如 犀牛插件Grasshopper 等，其实参数化是一种思维，在Alias本身的参数化工具、动态建模 以及 动画模块可以做出不计其数的参数化设计，基本上可以解决所有的参数化问题！

参数化设计在汽车上处处可见，往往具有画龙点睛之作用

内饰设计参数化

无论是简单或者有难度的参数设计，关键培养的是一种思维，不局限于使用什么软件！我们在课程的中期，每个人选取自己任意不懂得造型特征、整车分面、参数化或者任何的东西进行专题的讲解，让你学会去分析造型，分析参数化设计，参数化不难，关键是如何培养一种思考问题的思维模式！

Q6、关于住宿如何安排？

A：ZYX一直以来都是免费为大家提供住宿，标准间：2人/间，含独立洗浴，卫生间、空调！有的学员总是希望有什么优惠、或者打折什么，其实大家可以算一笔账，如果你去一个地方旅游，每天住宿至少按照100RMB/间，24天（实际课程22天、学员需要早来一天、迟走一天共24天）2400RMB，有什么打折优惠比免费提供住宿来的更直接的些的吗？所以我们这里从来也不谈其它的优惠，也请大家免开尊口！

Q7、是否需要携带电脑？

A：ZYX为大家配备了专门的戴尔的工作站，大家可以不用携带电脑。如果你习惯使用自己的电脑也可以带着，当然你带着电脑也可以到 ZYX 拷贝其它各种资源！

ZYX为学员提供戴尔的专门工作站

Q8、ZYX实体课程比其它培训机构有什么优势，请给我一个选择上ZYX学习班的理由！

A:ZYX的实体课程优势我们就不自己夸自己了，上过的人都知道。上一个培训班最重要初衷是什么？一定是：“学到自己想学的，做出自己想做的”！最终的检验结果当然是最终的作品，你看看有哪一个培训机构在每一期培训结束后敢发 老师作品、学员作品或作品集！只有ZYX可以做到！

其它的培训机构你只看到它们招生信息，然后就没有了后续！或者有的培训机构也可能会发一些作品，我们不仅要关注的是有没有发，还要关注的发出来的作品的品质感。有的培训机构甚至连招生简介都在模仿、克隆我们，课程模式，宣传方式这些方式你都可以模仿、克隆。但我们每一期发布的作品其每一处的细节、高光、形态、教学品质等等，岂是它们做出来的玩具一样的车可以模拟的。你可以比较 ZYX 发布的作品与其它机构的作品的，你就会明白什么是品质！无论是老师的作品还是学生的作品！

老师课堂演示作品

一定要把控住原车的造型，这样一辆车才有灵魂

不仅是将一辆车做出来，更要将光影完全还原

纯效果图建模，任何细节都用心去做

ZYX一直注重对学员造型能力的把控，无论是能看到的或者看不到，我们都用极高的水准去要求学员，让他们从一开始就对自己有一个更高目标，不仅仅是随便把一辆车糊弄出来就好了。你会看到其它培训机构的学员做一辆跑车，但最终做出来却像一辆大型的SUV，那么这样一辆车也就失去了灵魂！如此以往，进入项目时，因做出的造型与设计师的设计意图相差太远，经常被辞退 或 天天加班该造型了！

以下是ZYXDesign部分学员作品和作品集

欢迎大家和其它培训机构做横竖向对比

没有什么比这个来的更直接些了

ZYXDesign往期部分学员作品集

以上作品和作品集仅仅只是一部分，

大家可以在往期的公众号里面找到更多的学员作品！

感激每一个新的挑战，因为它会锻造你的意志和品格

—— ZYXDesign

2019 暑假Alias & Vred课程安排

第一期：6月25日——7月16日（已不接受报名）

第二期：7月18日——8月08日（最后几个名额）

第三期：8月10日——8月31日（还有部分名额）

注解：我们的课程从来不分L1、L2、L3...等等，课程都是从零基础到最高级别！因为这里是ZYX !

零基础到独立完成整车效果图建模

三视图汽车建模一辆（强化学员对工具的理解）

多款车型汽车分面分析讲解 （汽车数字造型核心能力）

Vred效果图渲染分析讲解（让你的作品多一份魅力）

点云逆向设计建模讲解（最新增添的课程）

Alias参数化设计（最新设计元素趋势）

整车项目开发流程及工程知识的讲解

学费 6800 RMB

预定金 1000 RMB

老学员一律 4800 RMB

座位预定按照定金缴纳顺序确定

满员后不再接受预定

免费提供住宿（2人 /间）

饮食学员自理

~~~

微 信 微 信

T：186 0239 2548 T：132 9560 3259

地址：江苏省 连云港市 苏宁广场 zyxdesign

ZYXDesign老师课堂演示作品及学员作品横屏观看效果更佳！

Ferrari F12berlinetta

2019 五一假期建模渲染作品

地址：江苏省 连云港市 苏宁广场 zyxdesign

Porsche-911_Carrera_4S (2019)

2019寒假课程第三期建模渲染作品

地址：江苏省 连云港市 苏宁广场 zyxdesign

Bugatti-Divo2019

2019寒假课程第三期建模渲染作品

地址：江苏省 连云港市 苏宁广场 zyxdesign

Bugatti-Divo-2019 Vred渲染作品

Aston Martin DBS Superleggera (2019)

2019寒假课程第一期建模渲染作品

地址：江苏省 连云港市 苏宁广场 zyxdesign

2018年十月一国庆节课程演示作品

Mercedes-Benz-C63_S_AMG

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2018年暑假第一期课程演示作品

2019 Ferrari 488 Pista

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2018年暑假第三期课程演示作品

2019_mclaren_senna

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2018年暑假第二期课程演示作品

BMW M850i

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zyxdesign往期部分学员部分作品

Porsche 918 spyder

McLaren-720s

McLaren-570s

我们自身的资源是有限的，但我们周围的资源是无限的，要想成功的人，就要有这种想法：从现在开始，运用自身的资源，运用周围的资源，运用一切可利用的资源——要做到这一点并不难。

2018年五一课程演示作品

BMW-8-Series-Concept

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BMW-8-Series-Concept Alias Data

2018寒假年后班课程演示作品

McLaren-675LT-MSO

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2018寒假 年前班 课程演示作品

Ferrari-FXX-K_Evo

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往期课程作品展示

我们永远坚信：“努力过的人、运气都不差”

2017十月一课程演示作品呈现

McLaren_P1_GTR

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2017暑假第三期课程作品呈现

Ferrari 812 Superfast

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前后视角展示

2017暑假课程演示作品呈现

Porsche 918 spyder

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白膜、斑马、红黑 数字设计造型表现层级

Porsche 918 spyder 前后形态45°视角

Details细节，一辆车只拉几张大面太简单，

细节处理对学员的训练太重要！

2017五一假期课程演示作品呈现

McLaren 720S

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天光、红黑、斑马不同状态下的显示状况

更轻巧、更坚固、更迅捷

The front, side and rear design modeling languagefor different display

McLaren 720S detail design

2017寒假假期课程演示作品呈现

Ford-GT 建模渲染作品

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2017寒假假期课程演示作品呈现

Renault Trezor Concept

在这次课程中大家第一辆车直接选择了雷诺今年发布的Renault Trezor Concept，在这辆在做的过程中没有任何标准的视图参考，只有官方发布的几张效果图，虽然对于零基础的学员来说有很大的挑战。但是，经过大家的投票一致通过决定，不畏辛苦，直接开干。只因她有太多的有趣的设计元素值得大家学习！！

车身前后六边形叶片的设计元素

这里的六边形元素在车身上呈现完美的P连续，而且我们公差设置P0.00005，比实际项目标准要求公差小100倍，整个过程都是在Alias中完成，无需其它任何软件辅助。

C型LED前灯，采用科幻的丝状灯带式设计，科技感十足

后灯也延续C型LED概念，采用纺锤状的灯带设计美轮美奂

引擎盖分布着可自动打开和闭合的六边形叶片

这些很具有前瞻性的设计元素，或许就是大家为什么都如此的喜欢她，第一辆车就选择做纯效果图这样高难度的车，实在辛苦大家！

2016年12月份 Alias & Vred 课程作品

Mercedes-Benz Vision Maybach 6 Concept

学员自选车型（你选什么、我们做什么）

地址：江苏省 连云港市 苏宁广场 zyxdesign

从第一根线，到整辆车完成，看似简单，只有做过的人才知道

不同的形式看整车的的光影变化

从侧面看整车的比例关系及光影变化

从后面看整车的比例关系及光影变化

从正顶部看应该是这样的

最后给你一个眼神，慢慢去体会

课堂演示作品光影

要做、就做最专业的，没有之一！

2016年暑假假期Alias&Vred课程作品

McLaren P1

（学员自选车型）

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微 信 微 信

T：186 0239 2548 T：132 9560 3259

THANK YOU

ZYX Design

这是一个有温度的公众号

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